12月24日，10.3万总吨的“理想”号邮轮顺利抵达青岛濮阳预应力钢绞线厂，正式开启在青维修升级。这是青岛今年首次承修7万吨级“梦想”号大型邮轮之后，再次取得10万吨级以上超大型邮轮维修新突破，为2025年青岛邮轮旅游和产业发展画上圆满句号。

航次与游客量实现双增长

2025年，青岛邮轮市场交出了一份亮眼的复苏答卷，航次与游客量实现双增长。全年引进5艘邮轮运营27个航次，同比增长29%；全年接待出入境游客8.2万人次，同比增长15%。访问港航次表现同样抢眼，全年接待9个访问港航次，创开港以来历史新高，形成了母港航次与访问港航次协同发展的良好格局。

首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号完成青岛首航，作为该邮轮开启中国海岸巡游的首站，单日出入境旅客突破1.1万人次，创历史新高，这是“爱达·魔都”号首次在上海母港以外的中国港口城市亮相，也是在青岛运营的最大、最新邮轮，以高品质供给激发邮轮消费需求，引领北方邮轮市场发展。暑期旅游旺季期间，青岛邮轮市场迎来复航以来首次双邮轮同靠濮阳预应力钢绞线厂，“招商伊敦”号与“蓝梦之歌”号同时停靠母港，尽显市场活力。“欧罗巴2”号豪华邮轮搭载近500名欧洲游客抵青，成为山东年度最大欧洲入境团；全球唯一悬挂五星红旗的豪华邮轮“招商伊敦”号年内8次访青，带来近5000名来自欧美等地的游客。

市场活力的背后是客源版图的持续扩大。在“沿着黄河遇见海 登上邮轮看世界”推广品牌IP带动下，青岛邮轮客源已覆盖沿黄九省，山东省外客源占比超50%，四川、河南等地游客纷至沓来，从“沿海专属”走向“全域共享”，邮轮旅游正从“小众体验”转变为“大众潮流”。

“邮轮+”融合体验不断丰富

市场的强劲复苏，离不开邮轮港区精准施策与创新驱动的双重助力。2025年10月，青岛国际邮轮港区服务管理局联合市发展改革委、市交通运输局、市海洋发展局、市文化和旅游局印发《青岛市邮轮产业发展规划（2025—2035年）》濮阳预应力钢绞线厂，明确提出构建“文旅商产”四位一体的现代化邮轮经济体系，明确了未来10年青岛邮轮产业的发展路径、重点任务与保障措施，钢绞线厂家为青岛邮轮产业划定了清晰的发展“航线图”。

除了出台规划，港区还成功获文化和旅游部批复开展国际邮轮母港消费设施建设及场景提升试点，全方位提升港区服务品质与消费场景，涵盖度假休闲、餐饮娱乐、海洋文化体验、会议会展等多元业态。“我们希望能以此次试点为契机，以精细化运营提升游客消费体验，探索形成可复制、可推广的‘青岛样本’。”青岛国际邮轮港区服务管理局邮轮文旅部部长郝东陈告诉记者，“目前已与华夏国际邮轮有限公司成功签订邮轮经济发展合作备忘录，未来将在航线开发、市场推广、配套服务等领域深化协同，进一步提升青岛邮轮产业能级。”

“邮轮+”融合体验不断丰富。创新策划举办邮轮主题摄影大赛、老年人太极拳大联动、邮轮文化公益宣讲等系列“邮轮+”活动20余场，深度挖掘邮轮文化与城市底蕴契合点，扩大邮轮文化影响力。

在妻子的催促下，他去医院做了全面检查。当医生说出“男性更年期”五个字时，老王愣住了——男人也会有更年期？

前不久，还在超声检查中发现冠状动脉有多处粥样硬化，王阿姨想不明白，“我又不咋吃盐，也不咋吃肉的，血管怎么就出问题了？”

2025年，青岛邮轮母港迎来开港十周年重要节点。十年间，青岛邮轮产业从探索起步成长为北方邮轮产业“领跑者”，产业生态实现全方位完善，从单一港口枢纽向高端航运服务平台跨越式转型。

全省首个邮轮直供公用型保税仓库的获批运营，成为产业配套的重要里程碑。该仓库的投用，标志着青岛邮轮母港在完善邮轮产业配套、提升综合服务能级的道路上迈出坚实一步，更为青岛打造集邮轮物资采购、储备、配送、管理于一体的国际航运补给综合服务体系，建设东北亚邮轮船供中心，注入了新动能。

邮轮维修领域实现零的突破，产业链条进一步延伸。今年，青岛成功承修“梦想”号大型邮轮，填补了青岛在大型邮轮维修领域的空白。此次“理想”号邮轮的维修升级，实现了青岛在10万吨级以上超大型邮轮维修领域的突破，邮轮产业服务能级持续提升。

（青岛早报/观海新闻记者 刘文超 通讯员 王璇）濮阳预应力钢绞线厂