聚焦·产经

好意思国终决定提对电板材料石墨的关税

日前，好意思国商务部终笃定，对从的电板材料石墨征收大幅新关税，根由是这些枢纽电板材料受到所谓“抵抗允补贴”，以及以“低于平允阛阓价钱”在好意思国销售。具体来看，好意思国将对来自特定企业的石墨征收93.5的反推销税，对其他总共出口商征收102.72的反推销税。同期，好意思国还将对总共从的石墨征收66.82至66.86的反补贴税。

好意思国环保署赶走对汽车制造商的排放礼貌

当地时代2月13日，好意思国环保署终笃定铲除了2009年的“温室气体危害认定”，赶走对汽车制造商的排放礼貌，意味着联邦政府对汽车和卡车排放的规定不复存在。这决定是特朗普政府任期内大的时局政策倒退，影响了好意思国汽车行业的监管和规成本。

好意思国东说念主陷“可职守危急”，转而购买初学汽车

由于成本高涨和可职守问题，好意思国东说念主越来越倾向于聘请初学汽车而非端车型，当今，好意思国新车的平均走动价钱保握在约 50,000 好意思元，迫使买转向基本车型。福特和本田等汽车制造商正在鼎新坐褥，以注于低成本产物，好意思国初学车型的销量也正在高涨。

聚焦·传统车企新动向

本田日产作伙伴关系受阻

日产汽车与本田汽车在自动驾驶、好意思国坐褥等域的作谈判，因在具体细节上存在不合而受阻，可能迟双作的进，而这作被视为在来自竞争敌手压力下达成业务扭转的枢纽。外界深广合计，作对提高两公司事迹至关难题。

受12亿好意思元关税成本击，疾驰2025年盈利减半

德国豪华汽车制造商梅赛德斯-疾驰集团日前公布，2025 年该公司的全年贸易利润为58亿欧元(约69亿好意思元)，较年前下落了 57。疾驰示意，其盈利受到外汇要素、阛阓竞争以及约10亿欧元(约12亿好意思元)的关税成本增多等要素的影响。

Stellantis筹办在欧洲复兴柴油车

据路透社报说念，人人四大车企 Stellantis 在电动化政策上驱动鼎新措施，锚索并已悄然在欧洲重启柴油车型坐褥，触及至少七款乘用车和厢式车车型。

长城筹办以混能源车和内燃机汽车重返欧洲阛阓

长城汽车示意，该公司已准备好以混能源车型和内燃机车型重返欧洲阛阓。该筹办是长城汽车宏伟政策的部分，其盘算是在2030年末将国外售量翻番，达到 100 万辆。

好意思国电动汽车激越退去，底特律车企遇到500亿好意思元重创

跟着好意思国电动汽车激越消退，好意思国车企正濒临无数亏空。底特律三大车企——通用、福特和Stellantis——在2025年四季度销量下滑30后，文书了过500亿好意思元的电动汽车关联钞票减记。

聚焦·智能化

SpaceX正探求在IPO中接受双重股权结构

据知情东说念主士走漏，SpaceX 正在探求在本年的次公开募股中接受双重股权结构，这结构将为特定鼓吹提供领有投票权的股票，从而使像埃隆·马斯克这么的里面东说念主士即便握有少数股权也能保握对公司的礼貌权。

聚焦·电动化

Rivian 2025年营收同比增长8

2025年，Rivian达成53.7亿好意思元的营收，较2024年的49.7亿好意思元增长了 8。毛利润达到了 1.44 亿好意思元，是该公司次达成年度毛利润；净亏空为36亿好意思元，比较2024年的47.5亿好意思元有所。2026年，该公司瞻望鼎新后的税前亏空将在 18 亿好意思元至 21 亿好意思元之间，老本开销将在 19.5 亿好意思元至 20.5 亿好意思元之间。

Ola Electric 筹办削减50成本

印度电动车制造商Ola Electric示意，为达成盈利盘算，其筹办在往时几个季度将运营成本缩短多达 50。此前，该公司公布在近个季度亏空额为 48.7 亿卢比(约 5,375 万好意思元)。

聚焦·供应链

商务部回话荷兰法庭裁决安世半体案

2月11日，荷兰阿姆斯特丹企业法庭就安世半体案件作出裁决，批准对该公司涉嫌“经管不善”启动弘扬走访要道。这次裁决保管了自2025年10月以来对安世半体本质的临时措施，包括暂停籍CEO张学政的职务，并允许欧洲临时经管团队连接留任。针对这裁决，商务部在答记者问时示意自贡15.2钢绞线规格及参数，当务之急是复原人人半体供应链的贯通畅通，但愿荷相向而行，为双企业协商建树处理里面纠纷创造成心条目。